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A posto · minibus condiviso
Lo stesso van Mercedes e lo stesso autista che la accoglie: semplicemente acquista un posto anziché l'intero veicolo. Scelga la poltrona come su un pullman, scenda davanti alla sua porta e paghi a persona.
Inserisca i due indirizzi: la tariffa del posto viene calcolata sulla sua tratta, senza elenchi di corridoi a cui adeguarsi.
Mercedes Vito e Sprinter VIP: gli stessi veicoli che inviamo per un transfer privato, venduti a posto.
Tutte le tratte a questa tariffa
Non sono prezzi indicativi. Ogni riga è letta dal motore tariffario in tempo reale ed è la cifra che oggi la schermata di prenotazione addebita per quella tratta.
Avremmo potuto mettere la tariffa più bassa nel titolo. Non l'abbiamo fatto: un titolo non vale nulla se la tratta che le serve non c'è — quindi ecco anche l'intera fascia più economica.
Nasconderle sarebbe esattamente il trucco: pubblicizzare una tariffa e chiederne un'altra al momento di prenotare. Queste tratte sono più lunghe, quindi il posto costa qualche euro in più — e lo vede prima di iniziare.
Tariffe lette dal motore in tempo reale il 2026-08-22.
Come funziona
Indica il punto di partenza, la destinazione e l’orario: gli stessi due campi di una prenotazione privata. Mostriamo tutte le partenze la cui finestra coincide con la tua, non solo la più vicina.
Una mappa dei posti come in un autobus di linea: vedi quanto è pieno il minibus e scegli dove sederti. I tuoi posti restano bloccati per dieci minuti mentre inserisci i dati.
Appena viene venduto il numero minimo di posti la partenza è confermata e inviamo il punto d'incontro via e-mail. Il pagamento avviene il giorno stesso.
La capienza è definita dai bagagli, non dal numero di sedili: un passeggero, una valigia. Per questo un abitacolo da 4 posti viene venduto come 4 posti e il percorso non fa mai più di 3 fermate.
Da dove viene il numero
La tariffa a posto deriva da quanto costa lo stesso viaggio come prenotazione privata. Nessuno la digita a mano: per questo non può discostarsi da ciò che le viene addebitato.
Quanto costa oggi il veicolo intero su quella tratta, direttamente dal motore tariffario.
Una corsa condivisa fa più fermate, attende a ciascuna e trasporta più bagagli. È lavoro reale, quindi entra nel prezzo invece di essere tolto all'autista.
Diviso per il numero di posti necessari perché una partenza possa avvenire: così ogni posto paga la propria quota anche a van non pieno.
Che cosa sta acquistando
Non una panca. Ogni posto sulla mappa è una poltrona in pelle indipendente con i propri braccioli, e sceglie lei quale prendere dalla mappa dei posti.
La capienza è data dai bagagli, non dal numero di sedili: nessuno viaggia con la borsa in grembo. L'abitacolo è venduto esattamente per le persone che trasporta comodamente.
Quando una partenza si riempie passiamo dal Vito a uno Sprinter VIP invece di stringere qualcuno. Stesso posto, stessa tariffa, più spazio.
I posti condivisi sono pensati per uno o due viaggiatori. Da 3 persone la tariffa privata fissa è di solito più bassa — e il minibus va diretto alla tua porta senza altre fermate.
Su una tratta in cui il posto costa €25, 3 posti fanno €75 mentre il veicolo intero è €65. Preferiamo dirglielo qui piuttosto che accettare la prenotazione.
Vedi il transfer privatoDomande
Posti, non veicoli
Cerchi con i suoi due indirizzi, veda le partenze vicine al suo orario e scelga la poltrona. Il pagamento avviene il giorno del viaggio.