Un'auto e un autista, per tutto il tempo che dura la giornata

4 ore. Qualsiasi durata inferiore conviene quasi sempre come transfer da punto a punto, servizio che offriamo anche noi: lì paga il tragitto e non le ore in cui l'auto resta ferma. Preferiamo indirizzarla al prodotto che costa meno.

Il pacchetto da 4 ore comprende 50 km e una giornata da 8 ore 75 km; la tabella dei prezzi riporta il limite di ogni pacchetto. Oltre il limite il chilometro costa €1, e l'autista glielo dice prima di arrivarci, non dopo.

Il noleggio a ore è pensato per una giornata intorno a una sola città, e il limite chilometrico è calibrato su questo. Per un viaggio tra due città prenoti invece un transfer privato: lì paga la strada in sé, e costa meno che tenere un'auto a ore.

Ogni ora in più costa €27, fissa e concordata in anticipo: non c'è mai un tassametro in funzione. Se supera di più di un'ora le ore previste, di solito il pacchetto successivo è il modo più economico di fare la stessa giornata, e glielo facciamo notare.

No. Qui ci sono un autista, un veicolo e il suo programma. L'autista parla inglese e conosce le strade, ma non è una guida abilitata e non l'accompagnerà dentro un museo. Se desidera una giornata con guida, le nostre escursioni sono fatte esattamente per questo.

Alla prenotazione non viene addebitato nulla. Saldi con l'autista in contanti alla fine (EUR, USD o TRY).