土耳其包车：私人司机怎么收费，哪些行程值得包车

同一个词背后是三种付费方式。弄清对方报的是哪一种价，事情就解决了一大半。

我们做的大多是第一种。ShuttleVIP的每一段行程都按行程点到点计价，而不是按小时计费：您填入起点和终点，看到的价格就是整辆车的价格——一辆标准VIP商务车，配身着制服、会说英语的司机，含过路费。对大多数行程来说，这反而是更省钱的用车方式，因为车停着不动的那些小时，您一分钱都不用付。第二种我们也可以安排——按半天或整天包车——不过这一种不走预订表单，而是应要求单独报价。

需要在一个城市整天用车？配司机的VIP商务车也可按小时租用，提供4至12小时套餐，价格固定。 按小时包车（含司机）›

车程不超过四小时左右的路段，请司机最划算：门到门，行李放车尾，两头都不用去车站。以下是旅客预订最多的几条，附里程、非高峰时段的一般车程，以及今天的整车固定价格。

价格按车计算，所以一家五口和两个人出行付的钱一样。这些路线上的高速公路、桥梁和渡轮费用都已含在价格里。上面从伊斯坦布尔出发的行程均以市中心为起点计算；预订表单会按您的具体地址报价。

在布尔萨住一晚？第二天也可以让司机带您游览这座城市——朱马勒克兹克、乌卢达山缆车和老集市，按车计价，价格固定。 查看布尔萨一日游 ›

土耳其比地图上看起来大得多。从伊斯坦布尔到卡帕多奇亚、安塔利亚或博德鲁姆，单程都在700公里或以上——车再舒适，也得在路上耗一整天。专车接送可以跑这一程（伊斯坦布尔到格雷梅每车€409起，伊斯坦布尔到安塔利亚€435起），对想沿途停靠游览的团体来说，这也可能是对的选择。

对其他人来说，更好的方案是长途那一段坐飞机，两头再用司机。这些航线的国内航班飞行时间不到一个半小时，而一天里真正需要司机的，是最后那40到80公里：从开塞利或内夫谢希尔机场到洞穴酒店，从安塔利亚机场到贝莱克或锡德，从博德鲁姆-米拉斯机场到亚勒卡瓦克。

这样订下来，一周跑三个地区，接送费用往往比一趟长途公路行程还低——还能把那一天赚回来。

大多数旅程是由一段段行程拼成的，而不是按天算的。您订的是一段段行程，每一段都是一笔单独确认、价格固定的接送；如果某一天要跑的地方太多，实在拆不成一段段行程，那不妨改问按半天或整天包车。

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   把旅程写成一段段路程的清单。机场到酒店，酒店到下一座城市，酒店回机场。公路车程超过四五个小时的，都可以考虑改坐飞机。

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   在预订表单里查看每一段的价格。填入两个地址和日期；还没填任何付款信息，整车的固定价格就会显示出来。

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   机场接机请提供航班号。我们会跟踪航班，司机在机场会合点等候，落地后前60分钟免费等候。

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   有需要就写在备注里。儿童座椅或额外行李——请在预订时说明，而不是到了路边上车时才提。

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   计划有变？每一段行程最迟可在各自接送时间前12小时免费取消，与其他路段互不影响。

如果您的路线比较特别——一天之内多次停靠、偏远的村庄、出发时间特别早——请把计划通过WhatsApp发给我们，我们会告诉您怎样拆分成几段行程最合适。

租车手续并不复杂：停留不超过六个月，可以直接使用外国驾照；但如果驾照不是用拉丁字母印制的，则需要官方翻译件或国际驾照（International Driving Permit）。高速公路和几座大桥没有现金收费亭——通行费通过挡风玻璃上的电子标签自动读取，事后由租车公司从您的银行卡扣收。

租车适合慢悠悠的海岸线之旅，车本身就是假期的一部分。司机则适合那些只为“到达”的日子：长途飞行后抵达、带着孩子和行李的转场，或是在伊斯坦布尔这样停车和堵车让开车毫无乐趣的城市。不少旅客两者兼用——城市里用专车接送，海岸线上租车自驾。