В Стамбуле два международных аэропорта на двух континентах. Аэропорт Стамбула (IST) находится на европейской стороне, к северо-западу от города; Сабиха Гёкчен (SAW) — на азиатской, к юго-востоку. Если билеты куплены по отдельности — дальний рейс в один аэропорт, лоукостер из другого, — дорогу между ними вы организуете сами. Это несложная поездка, если знать цифры.
Как добраться из аэропорта Стамбула в Сабиха Гёкчен: три способа
Дорога между ними — около 80 км, и она пересекает Босфор по мосту. Всё время ниже указано от двери до двери: от зала прилёта одного аэропорта до зала вылета другого.
| Вариант | От двери до двери | Пересадки | Стоимость | Кому подойдёт |
|---|---|---|---|---|
| Индивидуальный трансфер | Около 1 часа по свободным дорогам, до 1 часа 45 минут в часы пик | Без пересадок — одна машина | от €68.99 за автомобиль, цена фиксированная | Короткие стыковки, семьи, тяжёлый багаж, ночные прилёты |
| Автобус Havaist | Около 2 часов плюс ожидание ближайшего отправления | Без пересадок — прямой маршрут | Один автобусный билет на человека | Тем, кто летит один и у кого между рейсами семь часов и больше |
| Метро и Marmaray | Около 3 часов | Три пересадки, четыре линии | Самая низкая — оплата картой Istanbulkart | Лёгкий багаж и целый день в запасе |
Время индивидуального трансфера взято из наших собственных данных именно по этому маршруту: около часа, когда дороги свободны, и ближе к часу сорока пяти в утренние и вечерние часы пик по будням.
Сколько времени оставить между рейсами
Сама поездка — наименьшее из слагаемых. По отдельным билетам вы въезжаете в Турцию, получаете багаж, пересекаете город и проходите регистрацию заново, с самого начала. Сложите все части до покупки билетов:
- 1
От посадки до выхода на улицу: 45–75 минут. Руление, путь через терминал, паспортный контроль и получение багажа. Терминал аэропорта Стамбула — один из самых больших в мире; только пешком по нему идти бывает 15 минут.
- 2
Дорога: от одного до трёх часов — в зависимости от того, какой из трёх вариантов вы выберете, и от времени суток.
- 3
Регистрация закрывается до вылета. Большинство авиакомпаний закрывают регистрацию и приём багажа на международные рейсы за 60 минут до вылета, а некоторые лоукостеры — ещё раньше. Проверьте правило своей авиакомпании: это жёсткий срок, под который строится весь план.
- 4
Снова досмотр и паспортный контроль: 30–45 минут во втором аэропорту, в разгар летнего сезона — дольше.
- 5
Запас на задержку. Первый рейс, севший с опозданием на 40 минут, — дело обычное, а не исключение.
В сумме разумный минимум — пять часов между посадкой и вылетом по расписанию, если вас ждёт индивидуальный трансфер, и семь часов и больше, если вы собираетесь ехать на автобусе или метро. Если в запасе меньше четырёх часов, поищите другой рейс.
Каждый способ — без прикрас
Индивидуальный трансфер. Водитель отслеживает ваш рейс и ждёт на месте встречи в аэропорту, так что из-за поздней посадки вы не останетесь без машины. Вы идёте к минивэну Стандарт VIP, багаж отправляется в багажник, а следующая остановка — вход в зал вылета другого аэропорта. Цена согласуется при бронировании и действует за автомобиль, а не за человека: никакого счётчика и никаких доплат за пробки или багаж.
Автобус Havaist. Havaist — официальный автобусный перевозчик аэропортов, и у него есть прямой маршрут между двумя аэропортами без остановок в городе. Дорога занимает около двух часов. Днём автобусы отправляются примерно раз в час, ночью — реже, так что настоящая цена — это ожидание: опоздайте на пять минут, и два часа превратятся в три. В Сабиха Гёкчен автобусы уходят с открытого уровня парковки напротив зала прилёта; в аэропорту Стамбула — с уровня наземного транспорта под залом прилёта. Актуальное расписание проверьте на сайте самого Havaist накануне вылета.
Метро. Весь путь можно проделать по рельсам: линия M11 от аэропорта Стамбула до станции Gayrettepe, M2 до Yenikapı, Marmaray под Босфором до Ayrılık Çeşmesi, затем M4 до конечной, которая находится прямо в Сабиха Гёкчен. Это четыре линии и три пересадки, с эскалаторами и длинными переходами. Самый дешёвый способ, и дорожные пробки ему не страшны, но он медленный, а ночью метро не работает. С одной ручной кладью это неплохое приключение; с двумя чемоданами — нет.
Четыре вещи, которые меняют отдельные билеты
Стыковка, проданная одним билетом, — забота авиакомпании. Два билета и два аэропорта — ваша. Отсюда четыре следствия, и к каждому легко подготовиться:
- 1
Багаж не оформляется до конечного пункта.
Вы получаете его в первом аэропорту и сдаёте снова во втором. Ни авиакомпании, ни хэндлинговые агенты багаж между IST и SAW не перевозят.
- 2
Вы въезжаете в Турцию.
Смена аэропорта означает прохождение паспортного контроля. До вылета проверьте, нужна ли с вашим паспортом виза или e-Visa: без неё авиакомпания может отказать в посадке.
- 3
Стыковку никто не гарантирует.
Если первый рейс задержится и вы опоздаете на второй, вторая авиакомпания запишет вас в неявившиеся пассажиры. Это и есть настоящая причина оставить большой запас — и выбрать гибкий тариф на следующий рейс.
- 4
Сообщите водителю номера обоих рейсов.
По номеру прибывающего рейса мы следим за вашей посадкой; по номеру вылетающего водитель знает, когда у вас закрывается регистрация, и выбирает маршрут под этот срок.
